Ha nem a saját szemünkkel látjuk, akkor nem hisszük el: befejeződött a 4-es metró déli alagútjának építése, miután az alagútfúró pajzs ma délelőtt megérkezett a Baross téri végállomásra.
„Le kellett zárni a Budapesti Műszaki Egyetem (BME) vegyészmérnöki és biomérnöki kara CH épületének egyes részeit, mert a repedések és a kőomlások miatt balesetveszélyessé váltak, és a továbbiakban akár életveszélyesek is lehetnek” – mon
Nem kizárt, hogy a 4-es metró Gellért téri állomása térségében a metróalagút egy részét vissza kell bontania, be kell tömnie a fúrást végző Bamco konzorciumnak - értesült a Népszava.