Ötmilliárdot kér a főváros a BKV idei működtetésére

A BKV ügyeiért felelős városvezető azt közölte: a kormány feltétele a bizalom és az átláthatóság helyreállítása volt, hogy  olyan visszásságok ne fordulhassanak elő, mint amelyek az elmúlt  hetekben napvilágra kerültek. Mint mondta, ennek megfelelően  kívánják átalakítani a cég irányítási és az ellenőrzési rendszerét.

A fővárosi cég felügyeletével nemrég megbízott  főpolgármester-helyettes elmondta azt is, hogy a megbeszélésen szó  esett egy hosszú távú finanszírozási hitelről is, amelyet a BKV  korszerűsítésére és fejlesztésére fordítanának. Ennek összege  Horváth Csaba szerint "nagyságrendileg" 30 milliárd forint, illetve  "akkora összeg, amekkorára a BKV-nak szüksége van".

Nem egy egyszerű hitelnyújtásról van szó, hanem egy olyan,  hosszú távú reorganizációs programról, amely képes arra, hogy a  BKV-t saját lábára állítva egy korszerű, valóban XXI. századi  közösségi közlekedési vállalattá válhasson - hangoztatta.

Horváth Csaba a munkaértekezletet értékelve úgy fogalmazott: ma  tettünk egy fontos lépést, hogy kimentsük a BKV-t abból az  adósságspirálból és csődspirálból, ami felé tart.

Arra a felvetésre, mi történik, ha a BKV mégsem kapja meg a kért  összeget, azt mondta: a kormányzat határozott szándéka, hogy  partnerként együttműködjön, ezért is állított feltételeket, ezeket  pedig a főváros és a BKV teljesíteni akarja.

A megbeszélésen a főváros részéről Steiner Pál, a Fővárosi  Közgyűlési szocialista képviselőcsoportjának vezetője és Burány  Sándor, az MSZP budapesti elnöke, a kormány részéről pedig Molnár  Csaba kancelláriaminiszter és Oszkó Péter pénzügyminiszter volt  jelen.

A múltat fel kívánjuk tárni, hogy helyreálljon a BKV-val  szembeni bizalom - hangoztatta Horváth Csaba. Ezzel összefüggésben a  következő hónapok feladatairól szólva azt mondta: szeptember 30-áig  áttekintik a menedzserszerződéseket, október 30-áig elfogadják az új  szabályzatokat, és novemberig elkészítik azt az új üzleti modellt,  "amely alapján a BKV hosszú távú jövőjét biztosítani lehet".

Kérdésre azt közölte: minden jogilag megtehető lépést megtesznek  annak érdekében, hogy a korábban megkötött menedzserszerződések  alapján ne legyenek újabb, nagy öszegű kifizetések a cégnél.

Horváth Csaba szavaiból az derült ki, hogy Kocsis István, a BKV  vezérigazgatója a helyén marad, erre utal az, hogy az üzleti tervet  a BKV részéről ő készíti a következő időszakban.

Kitért még arra, a kormányzattal tárgyalnak arról, hogy a BKV  igazgatótanácsának élére egy kormánymegbízott kerülne. Jelezte azt  is: a főváros azt szeretné, ha az új igazgatótanácsba és a  felügyelőbizottságba nem politikai, hanem szakmai delegáltak  ülnének. Mint fogalmazott, az ellenőrző és irányító testületeket nem  fővárosi képviselőkkel, hanem "minden vitán felül álló  szakemberekkel" töltenék fel.